2016年9月，韩国标准协会对韩国工业标准(KS)展开修改，修改后KS标准拒绝更加严苛。为应付新标准拒绝，现代钢铁公司主要是通过研发超高强度钢筋和H型钢守住领先的优势地位，计划通过不断扩大抗震钢材市场供应比重，保证差异化竞争优势。同时，现代钢铁公司还制订了近三年抗震钢材研发路径图，即2016年保证建筑用抗震钢材质量，2017年保证高强及抗震、屏蔽双重性能，2018年创建性能评价及设计标准。
目前，现代钢铁公司于是以按照这一路径图急剧前进新产品研发。研发超高强度H型钢2016年9月，现代钢铁公司在韩国首次研发出有SM570级的超高强度厚壁H型钢，并顺利建构量产体系。SM570大于抗拉强度为570N/mm2，该产品在零下5℃也可保证一定的耐冲击性。
通过在生产过程中设计成分和使用控冷技术，该产品不具备超高强度和耐冲击性。SM570钢板厚度为35mm，主要用作梁根本性的超大型建筑物施工现场。超高强度型钢用作建筑物，可增加钢材用量，还可保证一定水平的耐用性。
目前，在梁根本性的部位主要通过厚板的切割成和焊展开处置，而通过超高强度H型钢产品，可实现一体化操作者，增加工序，延长工期，由此节省建筑费用。现代钢铁公司于2013年月开始研究超高强度型钢产品，2016年6月，SM570型钢取得KS证书，并开始生产厚度为21mm的产品，通过未来一年以上的研发，计划研发厚度为35mm的厚壁产品。现代钢铁公司从2015年开始向爱茉莉太平洋集团(AmorePacific)坐落于釜山龙山区的新建大楼供应SM570H型钢共320吨，而此次研发的厚度为35mm的SM570H型钢将从超大型建筑物设计开始就以求应用于。
与此同时，现代钢铁公司还计划减缓超高强劲抗震H型钢SHN570的研发，不仅可以符合韩国国内市场需求，还有助提升建筑物安全性性能。研发高性能抗震钢筋2016年9月底，现代钢铁公司顺利研发SD500和SD600的抗震钢筋，并建构量产体系。9月12日，韩国庆尚北道庆州市再次发生5.1级和5.8级地震，此后韩国国内抗震意识逐步提高，对抗震钢材的关注度也随之提升，因为这些产品可将建筑不受地震坍塌的影响降到低于。
另外，韩国政府部门拒绝从2017年开始，两层以上的建筑都必需使用抗震设计，因此抗震钢材市场需求也将急遽快速增长。现代钢铁公司此次研发的高性能抗震钢筋不仅可以符合市场需求，还有助提升韩国国内建筑的安全性性能。抗震钢筋在生产过程中继续执行严苛的品质标准，屈服强度下限值和屈强比等性能指标都有所提高。
钢筋屈服强度如果偏差过大，建筑物在地震央受到下限值以上的力起到时，无法吸取冲击能量，就不会再次发生坍塌。如果用于抗震钢筋，在支柱等主要部位坍塌之前，建筑物整体就不会吸取冲击，从而缩短坍塌时间，保证人员受困时间。现代钢铁公司在2005年首次研发抗震H型钢SHN，主要向超大型施工项目供货，该产品2006年销售量仅有为4620吨，2010年减至2万吨，2011年8.2万吨，2012年11.1万吨，2014年27.9万吨，2015年激增至47.7万吨，2016年销售目标是53万吨。
2011年现代钢铁公司开始研发抗震钢筋，2013年在韩国最先研发抗震钢筋SD400S，用作韩国电力技术公司(KEPCOE·C)新的大楼，2014年向非洲喀麦隆塔克拉底地区的煤气填充发电站供货，向全球突显自身技术实力。涉及资讯现代钢铁公司建构切削综合生产体系2016年8月，现代钢铁公司仁川厂50吨级电炉已转入关闭程序，该电炉主要生产钢锭。
在与仁川厂工会协商完之后，最慢在年内做出要求。涉及操作者人员的移往也在展开之中，大部分将决定到唐津厂和顺天厂。与此同时，现代钢铁公司计划年内将从现代重工并购的切削设备展开迁往，加装在顺天锻造厂。
2017年开始顺天锻造厂将月不具备切削综合生产体系。2015年9月，现代钢铁公司从现代重工手中并购四台10万吨级锻压机，同年3月并购SPP栗村能源公司，还包括该公司所有锻钢生产设备，月改名为顺天锻造厂。该厂现有100吨电炉一座，精炼炉两座，6500吨、4500吨、3000吨和2000吨锻压机四台。在迁往完后，顺天锻造厂的目标是迟于从2017年二季度开始“锻钢-锻件”综合生产体系的试运营，下半年月投产。
锻钢设计年产量为34万吨，锻件设计年产量为17万吨。锻钢产量将在2017年超过25.7万吨，2018年减至33.9万吨;锻件产量2017年将超过12万吨，2018年减至17.2万吨。一旦顺天锻造厂升级顺利，现代钢铁公司计划通过顺天锻造厂的单一化生产，最大化地提高切削生产效率，并通过先前投资大力发展切削业务，由此产生协同效应。
白鱼在印度新的另设钢材加工服务中心预示着现代起亚汽车在全球的发展步伐，时隔中国重庆、天津之后，现代钢铁公司于是以计划在印度筹设第14个钢材加工服务中心。钢材加工服务中心将从钢铁厂订购的汽车板展开加工，然后向终端客户——整车生产企业供货。目前现代钢铁公司在欧洲、中南美洲及中国另设13个海外钢材加工服务中心。2020年之前，现代钢铁公司计划追加三个钢材加工服务中心，主要为现代起亚汽车供货。
随着现代起亚汽车海外工厂的开工，现代钢铁公司将实时供应钢材，这正是其追加钢材加工服务中心的想法。目前，现代起亚汽车于是以计划在印度东南部的安得拉邦、西部的马哈拉施特拉邦以及古吉拉特邦等三地设厂，而现代钢铁公司的钢材加工服务中心很可能会设于邻近安得拉邦的泰米尔纳德邦，因为现代汽车的钦奈厂也坐落于该地。
另一方面，现代钢铁公司的目标是在2020年之前创建16家海外钢材加工服务中心，从2014年开始每年追加一家，并于2014年已完成对墨西哥钢材加工服务中心的投资;2015年重庆、天津的钢材加工服务中心陆续动工。海外钢材加工服务中心早已某种程度局限于钢材加工，未来还将负责管理在当地拓展各种钢材的出口销路。从将来来看，现代钢铁公司的钢材加工业务将有助该公司构建稳定经营。
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